“人刀合一” 助火箭飞天——记湖北三江航天江北机械工程有限公司特级技师阎敏

围着一台车床，一干就是36年。他28岁入选《当代中国能工巧匠》一书，39岁荣获湖北省“数控车工技能状元”，44岁荣获“中华技能大奖”桂冠，47岁荣获“全国劳动模范”，50岁当选首届“湖北工匠”。

他是湖北三江航天江北机械工程有限公司特级技师阎敏。日前，记者对他进行了专访。

火箭“咽喉主刀师”专啃硬骨头

作为长期奋战在航天生产一线的领头人，阎敏长期承担着航天型号产品关键件与新型号产品首件的加工任务。为了加工当时国内最大尺寸的喉衬，此喉衬的外径超过1.5m、高度超过1m，非金属复合材料刀阻大，产品型面复杂，加工过程极易受温度影响而无规律变形，不能使用切削液冷却……除了极高的精度要求外，还有一连串难题在等着他。

“喉衬是喷管内最窄的部位，在火箭发动机工作时，这个部位要承受更多的高温和高压，环境最为恶劣。”阎敏表示，火箭的“咽喉”——喷管，负责将火箭发动机燃烧室内部喷射出的火焰转化为动力。为了保证火箭发动机的工作安全可靠，喷管关键部位的加工精度要求控制在0.005毫米，任何细微的偏差都可能导致火箭偏离轨道甚至解体。

为了确保万无一失，阎敏和团队成员都会先制作同比例大小的木质模型，在木质模型上一次次验证工装和程序的可行性。对加工中可能出现的问题心中有底后，他们才开始正式件的加工。

喉衬首先在数控机床上完成60多道工序，而后被转移到加工平台上，阎敏开始为最后一道工序做准备工作：检定设备、选用刀具、核准程序。他手持车刀，将全部的注意力集中到刀刃和产品的接触面上，小心谨慎地车一刀，测一下，等一下，再车一刀，测一下，如此反复。正是这“刀上长脑，人刀合一”的精湛技术，让0.005毫米的加工精度成为可能！

“28个笔记本”攒出真本领

阎敏的技术并非与生俱来，而是一点一滴的努力积攒起来的。从刚参加工作到现在，他习惯了随身揣个小笔记本。工作中凡有重难点、有新亮点，他都会随时记下来，现在已经积累了28个笔记本，内容长达十几万字。

“在没有数控机床和标准化刀具的年代，车工就全靠一把刀。”阎敏说，为了练就精湛的磨刀技艺，无论酷暑寒冬，他都在拿着铁块进行刃磨，手上常年有被划破的伤口。靠着这股“劲”，他可以将直径50毫米的圆柱体精确车削到细如发丝，却不折断。

2000年，为适应现代机械加工技术的发展，湖北三江航天江北机械工程有限公司成立了数控加工车间，引进了一批法兰克系统的数控机床。作为第一批学习数控车床的技术工人，阎敏靠着一本英文字典，摸索出了道路，开发出15种数控操作的常用功能，遇到的难题写满了15个日记本。日复一日地勤学苦练，终于让他达到“人机合一”的境界——操作数控机床得心应手，想让刀头走到哪里，刀头就会准确走到哪里。

“一花独放不是春，百花齐放春满园。”2012年，阎敏获得中华技能大奖，建立了以他的名字命名的国家级技能大师阎敏工作室。如今，他更多的责任是把身上的技能和经验毫无保留地传授给年轻人，带出更多高水平技能人才，为国家作出更大的贡献。

要想当阎敏的徒弟，就得从背刀具的性能参数、加工范围开始。“背刀谱，这是个基本活。”在他看来，三分车工七分刀具，想干好车床首先要保证“武器”要趁手。“在阎师傅的字典里没有差不多三个字。”作为徒弟，湖北三江航天江北机械工程有限公司的杨勇继承了师傅的衣钵，已然成为敢于在火箭“咽喉”上精加工的“第二把刀”。

国家级技能大师阎敏工作室自挂牌以来，湖北三江航天江北机械工程有限公司车、钳、焊、铣等多工种齐头并进，问鼎省、国家级技能大赛前三名达15人次，被授予省级以上“技术能手”26人次。