根据湖北省公路学会2016年工作计划安排，由省公路学会、省公路学会桥梁与隧道专业委员会共同组织的“青海哇家滩黄河特大桥设计与建造技术学术交流和考察活动”在西宁举行。各市、州公路（交通）学会、中交第二公路勘察设计研究院、湖北省交通规划设计院、湖北交通职业技术学院、武汉理工大学、荆州长江公路大桥管理局、巴东长江公路大桥管理局、综合交通运输研究会、湖北华捷工程咨询监理有限公司等单位工程技术人员40余人参加了这次学术交流与考察活动。

哇家滩黄河特大桥工程是张掖至河南公路牙什朶至同仁段的控制性工程，为青海首座大型斜拉桥。按照双向4车道高速公路标准进行建设，大桥全长1741米，主桥长1000米，主桥为（104+116+560+116+104）米双塔双索面钢一混叠合梁斜拉桥，塔高达193.6米，跨径规模和技术含量属国内同类型桥梁领先地位，被誉为“西北第一桥”，预计2017年建成通车。

这次活动得到了中交第二公路勘察设计研究院、湖北省交通规划设计院、武汉理工大学、中交二公局牙同公路D标项目部的大力支持。在哇家滩特大桥施工驻地，代表们受到了中交二公局牙同公路D标项目部领导和同志们的热烈欢迎。在会议室项目部总工程师孙胜利介绍了该特大桥简况，并放映了特大桥施工全过程中的视频，代表们又到了特大桥施工现场参观，并提出了一些技术问题，孙总一一作了解答。

在学术交流和技术报告会上，首先由中交二院桥梁分院经营部主任、哇家滩黄河特大桥设计负责人董古剑教授级高工作了“哇家滩黄河特大桥设计与特点”的技术讲座，重点介绍了该桥梁的概况，并就该桥梁的总体设计和设计特点进行了论述；中交二公局牙同公路D标项目部总工程师孙胜利教授级高工重点讲解了哇家滩特大桥主塔施工技术的要点；武汉理工大学张谢东教授，在会上交流和讲解了“西部地区黄河凌汛期桥梁的安全性研究”，在内蒙古冬季在选取的大体积冰块的最大撞击力作用下，分析了包树黄河特大桥主桥在凌汛期大体积的冰块对桥梁结构的动力响应；湖北省交通规划设计院廖原教授级高工在会上作了“嘉鱼长江公路大桥总体设计及创新技术”的报告。四位教授、专家在会上的学术交流和技术报告内容新颖，技术含量高，应用性强，会上，教授、专家与代表们进行了互动、研讨，会上气氛热烈。

代表们一致认为，这次学习考察与技术交流活动，学到了新的知识，接触到了新的建设理念和新的施工工艺，受益匪浅，是一次成功的技术交流活动。、

省公路学会毋润生副秘书长主持了开幕式，桥隧专委会副主任、中交二院桥隧院院长彭元诚主持了专家讲座。

省公路学会杨运娥秘书长、毋润生副秘书长、桥隧专委会彭元诚副主任、高凡丁秘书长组织和参加了这次活动。（省公路学会   毋润生  孙国英）