5月15至16日，由省公路学会和宜昌市交通学会共同举办的“鄂西南片区公路与桥梁工程建、养、管四新技术应用与研究专家讲座”在宜昌市顺利举行。来自宜昌市、恩施州、荆州市、荆门市的公路（交通）学会会员、从事公路勘察设计、建设、养护与管理、监理与试验检测等单位的工程技术人员、学会会员共180余人参加了这次活动。省公路学会理事长白山云、副秘书长毋润生、宜昌市交通运输局总工程师陆永军、交通学会理事长任勇出席了开幕式并听取了专家讲座。

宜昌市交通运输局总工程师陆永军在开幕式上致了热情洋溢的欢迎辞。他说：宜昌市是全国文明城市、国家卫生城市、国家森林城市、国家环保模范城市、国家园林城市、国家重点旅游城市，也是举世瞩目的三峡工程所在地。宜昌公路、水路、航空、铁路、管道五种运输方式齐全。近年来，宜昌交通以促进交通行业转型升级为动力，持续完善“十线三环”高速公路布局，推进国省干线提等升级，畅通长江黄金水道，加快推进三峡翻坝转运体系建设，拓展加密航空网络，联通铁路大动脉，为宜昌加快实现“两个走在前列”目标提供高质量的交通运输保障。并代表市交通运输局、市公路学会热烈欢迎与会代表光临宜昌。

省公路学会理事长白山云代表省公路学会对前来参加这次专家讲座的各级领导和生产一线的学会会员、工程技术人员表示热烈的欢迎和亲切的问候。他说：这次公路与桥梁工程建养管四新技术讲座，是符合时代发展的需要，市我省公路建设、养护、管理工作的需要。绿色公路建设的新理念，沥青路面耐久性的应用与研究。波纹钢埋置式桥梁建造技术及日本桥梁长寿命研究的介绍使我们进一步拓展了思路，特别是波纹钢结构对地基要求不高、施工简便，对农村公路特别有利，沥青路面再生利用及耐久性的研究等都是当前公路路面及桥梁工程技术应用创新发展的方向。希望大家一定要珍惜这次学习机会，认真听课，学习好新的技术，把公路建、养、管工作搞得更好。

长安大学郝培文教授，用简单易懂的语言从理论到实际论述了 绿色公路可持续发展的理念，概述了绿色公路在公路的立项、设计、施工和运营的各个阶段的工作，以及在公路全寿命周期内，能够最大限度的节约资源，保护环境和减少污染，并能够很好的为人们的出行提供便捷、高效、舒适与自然和谐共生的道路，同时，结合国外的道路设计、施工、养护范例讲叙了沥青路面反射裂纹、水损害、车辙的处理，路面结构层间的设计及耐久性路面的应用等。

省交通规划设计院宛劲松教授级高级工程师，是我省知名桥梁专家，特别是对桥梁维修加固技术有很深的研究。用简捷的语言叙说了波纹钢埋置式桥梁建造技术及在桥梁维修加固上应用。并结合国内外波纹钢埋置式桥梁建造及维修加固的实际案例进行了讲解。波纹钢埋置式桥梁是新型的一种桥梁结构，该结构具有较好的刚性和柔性，荷载分布均匀，标准化设计工厂规模化生产效率高、成本低、安装快捷、施工期短，适用于常年冻土、膨胀土、软土地基应用，可避免因地基变形造成不均匀沉降对结构破坏、后期养护工作量小。该结构正在我省公路上逐步得到应用。

中铁大桥局陈开利教授级高级工程师，是我国知名的桥梁专家，从事桥梁研究工作30余年，他推荐介绍的日本国长寿命桥梁的理念值得我们学习借鉴。日本国有桥梁723000座，他们把设计使用寿命100年作为目标，长寿命桥梁在日本是指桥梁状态良好，还可以正常使用，其关键在于要做好预防性养护，防患于未然，确保使用安全。发现问题要进行封锁或交通管制，确保道路交通的“可靠性”和“使用者放心”。并结合实例进行了提高承载能力措施，提高耐疲劳性能措施，提高抗震性能及上、下部结构长寿命化的措施介绍。

三位教授、专家在讲座中结合各项工程实施的案例，以自己深厚的理论知识和丰富的实践经验，有的放矢从各个不同侧面作了内容丰富、使用价值高的技术讲课，讲的内容贴近公路的实际，使大家学而致用。并使大家进一步了解了当前国内、国际“四新”技术的应用和创新发展的新动态。

与会代表利用半天时间，乘车参观考察了当阳市创建的合（意）——玉（泉寺）绿色生态、美化、环保的旅游公路，得到当阳市交通局、公路局领导的热情接待。代表们兴致勃勃的下车步行进行了考察。该公路全长近7公里，按城市道路进行设计、规划、修建，公路沿线两边绿色人行道置于林荫树下，公路线型流畅，路面平整无噪音，公路沿线道路干净、整洁，行车平稳、舒适、安全，道路标志、标线设置准确、清晰，行道树整齐成荫。代表们感觉行（走）驶在这样的公路上，真正体会到“人在车中座，车在画中行”的境界。同时，我们参观、学习了当阳市的金沙收费站，枝江市马（家店）——姚（弯）一级公路及服务区。

省公路学会副秘书长毋润生、宜昌市交通学会理事长任勇分别主持了专家讲座；宜昌市交通学会秘书长刘昊主持了绿色生态环保旅游公路的现场考察活动；省公路学会副秘书长毋润生主持了开幕式并作了会议小结。这次专家讲座活动在大家共同努力下，开得圆满成功。